不易較大彎曲，常被客戶應(yīng)用于核電廠、電源等需要散熱的領(lǐng)域用于電線電纜整理保護(hù)，單價(jià)會(huì)更貴一些。所以，除非特殊要求，不銹鋼編織套管

沒有線束也就不存在轎車電路。在現(xiàn)在，不管是高檔奢華轎車仍是經(jīng)濟(jì)型一般轎車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，金屬編織網(wǎng)管既要確保傳送電信號(hào)，也要確保銜接電路的可靠性，向電子電氣部件供給規(guī)定的電流值，避免對(duì)周圍電路的電磁攪擾，并要排除電器短路。轎車線束從功用上來分，

硅樹脂玻璃纖維套管：硅樹脂玻璃纖維套管是以無堿玻璃纖維編織成管。并涂以硅樹脂經(jīng)塑化而成，具有良好的柔韌性、彈性、絕緣性以及抗老化性等，適用于電機(jī)、電器、儀表等裝置的防護(hù)。玻璃纖維內(nèi)膠外纖套管：外層為玻璃纖維編織成套管，內(nèi)層為基礎(chǔ)硅橡膠，具有介電性、自熄性、柔軟性、耐高溫等性能，

建議客戶使用自卷式紡織套管，簡(jiǎn)捷方便實(shí)惠質(zhì)量好，當(dāng)然滿足使用要求最重要，需要高散熱要求還是選擇自卷式編織套管好。織網(wǎng)管銹蝕的因素是什么？

特殊耐高溫材料的合成決定了耐高溫套管具有許多其他同類材料難以取代得特點(diǎn)：耐高溫性能，保溫隔熱性能，阻燃性能，電絕緣性能，化學(xué)穩(wěn)定性能，不銹鋼編織套管

玻璃纖維管出現(xiàn)接頭主要有以下幾個(gè)原因：玻璃纖維管原料坯管本身就有接頭，玻璃纖維坯管原材料廠家參差不齊，從小編了解到的原材料來看有46%的玻璃纖維坯管不良，這就導(dǎo)致玻璃纖維管成品會(huì)出現(xiàn)接頭；玻璃纖維管坯管上漆過程中，玻璃纖維管半成品會(huì)出現(xiàn)不良，這就需要將不良的一段套管剪刀，便出現(xiàn)了新的接頭；

耐氣候老化性能，耐寒，耐水，耐油，耐臭氧，耐電壓、耐電弧、耐電暈性能等，特別是安全環(huán)保性能，是石棉等危害性制品的最佳替代產(chǎn)品。

防止意外，減少能耗，也可防止管道內(nèi)介質(zhì)的熱量直接傳遞給周圍環(huán)境而使車間的溫度過高，節(jié)約降溫成本。防潮，防油，防氣候老化，防污染，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，不銹鋼編織套管

玻璃纖維套管是高溫套管中的一類產(chǎn)品，在有的地方玻璃纖維套管也叫陶瓷纖維套管。一般我們說高溫套管,大都是說玻璃纖維套管，玻璃纖維套管因其絕佳的耐高溫特性,被很多企業(yè)用于設(shè)備的高溫防護(hù)?，F(xiàn)在企業(yè)用的比較多的就是玻璃纖維編織的套管,外部刷上硅膠，有耐高溫、防塵、防水、防撕裂的作用。

耐高溫套管具有很強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性，有機(jī)硅中對(duì)油水，酸堿等物質(zhì)均不起反應(yīng)，260℃以內(nèi)，可長(zhǎng)期使用且不老化，