不易較大彎曲，常被客戶應用于核電廠、電源等需要散熱的領域用于電線電纜整理保護，單價會更貴一些。所以，除非特殊要求，不銹鋼編織穿線帶

廣泛應用在汽車線束、燈具、電機等絕緣場所。玻璃纖維定紋管：玻璃纖維定紋管采用無堿玻璃纖維編織成套管后，經(jīng)過高溫脫蠟定型、再使用特種耐高溫樹脂粘合而成，可耐450℃以上高溫。適用于電機、電器等設備的導線護套。不銹鋼編織帶是具有良好的彈性，伸縮性及平滑性，被廣泛使用在電子、汽車、辦公室事務機器及航空、

對濕度大或露點高的煙氣應選用憎水性好的處理劑處理過的玻璃纖維過濾料；化學組成要考慮選擇合適的濾料而不會發(fā)生化學腐蝕。氣體量是決定除塵器規(guī)格大小的因素，對反吹風袋除塵器來說，采用玻纖膨體紗濾料，過濾速度不大于0.6m/min。玻璃纖維套管是以無堿玻璃纖維紗編織成管，配合其他材質(zhì)，后經(jīng)高溫處理精制而制，

建議客戶使用自卷式紡織套管，簡捷方便實惠質(zhì)量好，當然滿足使用要求最重要，需要高散熱要求還是選擇自卷式編織套管好。織網(wǎng)管銹蝕的因素是什么？

市場上默認的3絲PET編織網(wǎng)管一般密度都是8左右，單絲的為11，所以如果可以更密的網(wǎng)管，則需要找PET編織網(wǎng)管工廠定制，不銹鋼編織穿線帶

沒有線束也就不存在轎車電路。在現(xiàn)在，不管是高檔奢華轎車仍是經(jīng)濟型一般轎車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，金屬編織網(wǎng)管既要確保傳送電信號，也要確保銜接電路的可靠性，向電子電氣部件供給規(guī)定的電流值，避免對周圍電路的電磁攪擾，并要排除電器短路。轎車線束從功用上來分，

具體多少也可以自己要求并打樣確認，所以我建議客戶如果對密度有要求的話，盡量選擇定制高密度PET編織網(wǎng)管。耐高溫套管性能：

自然環(huán)境下的使用壽命可達幾十年，可最大限度保護這些場合內(nèi)的管道、電纜及設備，大大延長其使用壽命。耐臭氧，耐電壓、耐電弧、耐電暈性能，不銹鋼編織穿線帶

檢測，玻璃纖維管檢測標準每個廠家定義的不同，這也導致了接頭出現(xiàn)的多少不一致，比如說A長是100米檢測兩次，就需要沒隔50米剪斷一截進行檢測，剩下的接上，也形成了接頭；玻璃纖維管坯管打包時出現(xiàn)的接頭，100米一卷就需要將多余的裁掉，緊接著接到另一條玻璃纖維管上湊足100米打包；如何避免或者減少接頭出，

因為表面涂覆有機硅膠，其主鏈為－Si－O－，無雙鍵存在，因此不易被紫外光和臭氧所分解。耐高溫套管具有良好的電絕緣性能，