所以會顯得更柔軟，可彎曲，更適合用于那些需要彎曲空間，另外通過染色可以達到標識作用，加上價格優(yōu)勢，電線編織套管

玻璃纖維套管本身具有絕緣性、耐熱性、耐腐蝕性、抗老化性以及安全環(huán)保等特性。玻璃纖維套管的分類及用途：硅橡膠玻璃纖維套管：昂拓硅橡膠玻璃纖維套管采用玻璃纖維紗編織成套管后，涂覆有機硅橡膠精制而成。具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗老化等性能。適用于各種高溫車間纜線、管道等設(shè)備的防護。

被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)設(shè)備、軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域的線束整理保護。自卷式編織套管是采用PET聚酯單絲編織而成，其結(jié)構(gòu)注定了它具有較為優(yōu)越的散熱效果，加上其材質(zhì)較復(fù)絲硬，

金屬與大氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)形成氧化膜，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕持續(xù)擴大，最終形成孔洞。為了保護好碳鋼表面，電線編織套管

沒有線束也就不存在轎車電路。在現(xiàn)在，不管是高檔奢華轎車仍是經(jīng)濟型一般轎車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，金屬編織網(wǎng)管既要確保傳送電信號，也要確保銜接電路的可靠性，向電子電氣部件供給規(guī)定的電流值，避免對周圍電路的電磁攪擾，并要排除電器短路。轎車線束從功用上來分，

可以利用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍，但這僅是一種保護薄膜，若保護層被損壞，下面的鋼便開始銹蝕。為了防止進一步地氧化，使不銹鋼具有共同的外表，

能有效阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺，防止周圍電纜及設(shè)備被損壞。保溫隔熱，節(jié)能降耗，耐輻射，在高溫車間，很多的管道、閥門或設(shè)備，電線編織套管

空調(diào)等家用電器的配線等。轎車線束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎構(gòu)成銜接電路的組件。在現(xiàn)代轎車上，轎車線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。轎車線束是轎車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，銜接轎車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功用，

其內(nèi)部溫度都非常高，如果不包覆保護材料，容易造成人員灼傷或熱量流失等。佰特耐高溫套管，具有比其他高分子材料更好的熱穩(wěn)定性以及耐輻照和保溫，